一切才刚开始，变革已经到来

年2月，共享汽车途歌落地上海，市民可通过下载手机APP，在街头定位共享汽车并订车使用。图/CFP

共享汽车：

一切才刚开始，变革已经到来

进入年，人们还在争论"共享单车"的模式是否真的可行，摩拜和ofo两家企业究竟谁会最终胜出的时候，"共享汽车"的概念仿佛在一夜之间又成为了朋友圈里的热门话题。与共享单车的模式非常相似，用户随时可以通过手机app找到停在附近的车辆并自行解锁，自己开到目的地后，再把车还到指定停车网点，或是干脆就停在路边。因此不少网友索性称其为"摩拜汽车"。

在"互联网＋出行"的浪潮中，一大批互联网租车公司成为了共享出行市场的新玩家。

"15元把大奔开回家"

34岁的北京白领姚思蕾第一次听说"共享汽车"，是去年12月北京启动雾霾红色预警的那几天。全市所有机动车单双号限行，她从电视上看到一家名为"途歌"（TOGO）的创业公司，提供"随借随还"的汽车租赁服务，姚思蕾在手机上下载了app。

在提交了驾照认证，并缴纳元的押金后，姚思蕾成为了途歌的用户。几周后的一天，她在途歌上发现，家附近正巧就有一辆奔驰Smart。找到后，她用手机蓝牙连接解锁，"开上就走了！"

从上地开到日坛宾馆附近，这天，姚思蕾用车1小时44分钟，行程26.6公里，车费合计66.48元，再用上20元的优惠券，她最后实际支付46.48元。离开后没多久，她收到了系统提示：停在路边的那辆车，已经被下一个用户开走了。

姚思蕾是共享单车的忠实用户，经常骑它上班；这次"共享汽车"的体验也让她非常满意，还介绍给了好几个朋友。"一般都是在自己家车用不了的情况下用。",之所以选择共享汽车，是因为之前在打车时有过不愉快的经历，而且共享汽车价格也不贵，"跟用滴滴打车的价格差不了多少，但现在高峰期打车不是也都要加钱么。"

途歌是目前国内众多基于移动互联网的汽车共享出行平台之一，成立于年7月，主打"自由共享车"的概念，为用户提供城市内即时的短程出行服务。自助租车、随地还车，15元起步，按里程和使用时长计费。成立之初，途歌提供的车辆清一色是车型小巧、操控灵活、停车方便的两座版奔驰Smart，这让许多人都记住了这个"花15元就能把奔驰开回家"的新兴模式。

记者亲测"共享汽车"

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