撰文｜董禹含范晓

打车打不到，约车约不来，只能在瑟瑟寒风中等待？现在又多了一招解决这样的尴尬——

最近您注意过么？北京的马路上出现了一款蓝白相间的奔驰Smart小车，车身写着“TOGO”字样。

国贸财富中心附近的TOGO汽车

这可不是一般的私家汽车，而是“共享汽车”，手机一扫就可以自助租用，只要是正规停车位就可以还车，好似汽车版的摩拜、ofo，成了即时出行的新选择。

全程手机自助操作

北京日报（ID：Beijing_Daily）记者在手机上下载了TOGOAPP，体验了一下“共享汽车”。用手机号注册，再填写昵称和邮箱，上传驾驶证，充值元押金。第二天驾驶证审核通过，就可约车了。

昨天下午3点半左右，记者按着导航指引，在中关村辉煌时代大厦门前的停车场，找到了一辆车。通过APP打开手机蓝牙，轻轻一扫，点击应用界面的“开车门”，随着一声“开闸”的声音，车锁解开了。打开车门，方向盘右手边的操作杆上挂着一个黑色的车钥匙，系好安全带，启动出发。

从北四环西路驱车前往金融街，路况适中，全程12.7公里，用时40分钟左右。最终记者在金融街联通大厦总部门前找了一个停车位，将车停靠归还，系统显示费用为37.31元，扣除平台赠送的10元优惠券，一共支付了27.31元。

TOGOAPP上有两种约车方式，除了从网点约车之外，还可以“接力用车”，即搜索附近非TOGO网点的车辆，也就是上一个用户随意找车位停放的。APP上会显示这辆车已经停了多久，若有停车费则需用户先行支付。这部分停车费用后续会变为“途币”补贴，可抵扣现金使用。

TOGO网点有专属车位

比网约车便宜

市民刘先生在大望路华贸写字楼上班，家住南四环。从单位到家约19公里，由于家附近没有TOGO的运营网点，他需要额外支付25元的附加费，所以这一趟行程要花费70多元，但扣去平台发放的优惠券和途币，基本在40元左右。第二天一早，如果没有别人用这辆车，他就能再把车开回网点，没有附加费也更便宜一些。

“和网约车相比，目前来看更便宜一些！车型小巧，早晚高峰好开。”刘先生说。

TOGO是根据里程+分钟进行计费，即1.88元/公里+0.28元/分钟（早7点至晚9点），晚上的计时价格更加优惠为0.02元/分钟（晚9点至早7点）。若还车位置超出TOGO运营网点，将会收取每公里5元、25元封顶附加费。

需要注意的是，若在非合法停车位停放，用车人要支付贴条等违章费用。

问题来了——租车自驾与网约车哪个更合算呢？

同一时段，记者在滴滴上试着呼叫快车，行程还是从辉煌时代大厦到金融街联通总部，系统显示不拼车的费用约在46元左右。其他几家约车平台的价格也都在40元以上，相比而言TOGO的价格比较有竞争力。

如遇车辆没油了，可用车内的加油卡到任一中石化加油站免费加油。发现车辆有剐蹭，在使用前，可拨打客服报备，或拍照上传至